À la recherche de la nouvelle star

·2 min de lecture

En associant la carrosserie la plus en vogue (SUV ) et la motorisation la plus en vue (électrique) du moment, les constructeurs rêvent du jackpot. Les candidats affluent…

AUDI Q4 E-TRON TRANSITION DOUCE À première vue, difficile d’imaginer que cette familiale ne rejette pas un gramme de CO2 . Situé entre les deux SUV thermiques Q3 et Q5, le Q4 e-tron (4,59m) s’inscrit avec élégance dans la gamme Audi. Discret par nature, à l’exception de sa calandre pleine qui en impose, il exhibe un habitacle à l’agencement classique et sans fausse note, agrémenté d’un écran tactile aux graphismes plaisants. Spacieux, pratique (coffre de 520 l) et modulable, le crossover aux anneaux séduit aussi à la conduite tout en douceur. Mais les performances et l’autonomie de cette version à grosse batterie (82 kWh) sont aussi au rendez-vous. À partir de 48700 € (Q4 e-tron 40), 204 ch, 8,5 s (0 à 100), 160 km/h (Vmax), 520 km (autonomie WLTP), 2000 € (bonus).

MERCEDES EQA BON GESTIONNAIRE Après le grand EQC, Mercedes lance le compact EQA (4,46m) dans l’arène des SUV 100% électriques. Discret, presque trop, le nouveau venu s’approprie avec application les vertus du constructeur à l’étoile: l’agrément de conduite et la qualité de présentation sont bien présents. Il reprend notamment le système MBUX, le must de l’info-divertissement du moment. Mais en dépit d’un prix proche de celui de son rival d’Audi, l’EQA 250 se contente d’un coffre (340 l), de performances et d’une capacité de batterie (66,5 kWh) plus modestes. Malgré l’efficience de sa technologie embarquée, son autonomie, sur autoroute principalement, s’en ressent. À partir de 47900€ (EQA 250), 190ch, 8,9 s (0 à 100), 160km/h (Vmax), 426 km (autonomie WLTP), 2000 € (bonus).

(...)
Lire la suite sur Paris Match

Notre objectif est de créer un endroit sûr et engageant pour que les utilisateurs communiquent entre eux en fonction de leurs centres d’intérêt et de leurs passions. Afin d'améliorer l’expérience dans notre communauté, nous suspendons temporairement les commentaires d'articles