Selon un rapport de l’Association internationale du transport aérien (IATA) publié en 2023, le risque de mourir en avion est extrêmement faible. Si l’on s’en tient aux chiffres, il y a eu cinq accidents mortels l’an dernier sur les plus de 32 millions de vols effectués. Cela signifie qu’en moyenne "une personne devrait prendre l’avion chaque jour durant 25.214 années pour avoir un risque d’accident mortel de 100%". Avouez que cela permet de relativiser un peu.

Le transport aérien est un secteur extrêmement règlementé et contrôlé. Avant d’être mis en service un nouvel avion doit en effet être certifié par des agences de la sécurité aérienne. Ensuite, chaque avion de ligne réalise des opérations de maintenance régulières en fonction du nombre d’heures de vol effectuées et de son âge.

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Il faut aussi savoir que lorsqu’un accident aérien se produit, une enquête de sécurité est systématiquement ouverte pour en déterminer les causes. Et lorsqu’il s’agit d’un problème technique, les avionneurs sont tenus de le corriger quitte à ce que leurs appareils soient immobilisés le temps de réaliser les modifications. Le Boeing 737 MAX, cloué au sol pendant près de deux ans, est là pour nous le rappeler.

Enfin, l’industrie a mis en place des solutions pour de très nombreux scénarios catastrophe comme l’arrêt d’un ou plusieurs moteurs, une dépressurisation de la cabine, de fortes turbulences, l’évacuation de l’appareil sur la terre (...)

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