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Dacia Spring, Tesla Model 3, MG4… Combien pourraient-elles vous coûter avec le nouveau bonus écologique d'Emmanuel Macron ?

Comme aux Etats-Unis ou en Chine, il est question de protéger son industrie en Europe. Pour maximiser la compétitivité en plus de réduire l'empreinte carbone, le président de la République Emmanuel Macron a resserré la vis du dispositif d’aide à l’achat d’un véhicule électrique en France. Ainsi, le bonus écologique ne sera attribué qu’aux modèles à batterie fabriqués en Europe (hors hybride), là où la production est moins énergivore qu'en Asie ou outre-atlantique. La mise en place de ce nouveau bonus serait prévue pour la fin de l'année.

L’aide gouvernementale est aujourd'hui une prime de 5.000 euros versée lors de l’achat d'un véhicule de moins de 47.000 euros et pesant moins de 2,4 tonnes. Le gouvernement n'a donné que très peu de détails sur l'évolution du bonus écologique. Mais l'on devine qu’avec cette annonce, plusieurs modèles ne pourront plus bénéficier du dispositif, totalement ou partiellement, puisque leur production est réalisée hors des frontières européennes.

Si l’on prend le top des ventes de véhicules électriques en France au premier trimestre 2023, on constate qu'au moins trois modèles pourraient être exclus du dispositif du fait de leur provenance. La Dacia Spring, l'une des électriques les plus vendues depuis le début de l’année, est fabriquée en Chine. La Tesla Model 3 est également produite dans une usine chinoise, tout comme la MG4. Voici les prix de ces modèles si le gouvernement décidait de réduire le bonus écologique de moitié pour ces véhicules, voire (...)

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