Fiat Abarth 500e : la « bomba eletrica »
Ses points forts
On l’aime d’abord pour son look délicieusement disruptif avec ses teintes chatoyantes et ses scorpions prêts à mordre flanqués ça et là sur sa carrosserie bodybuildée.
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On l’aime aussi pour son simulateur de son qui reproduit le bruit d’un gros turbo à l’échappement ! Au ralenti, dans la circulation urbaine, l’illusion est parfaite à en croire la mine réjouie des piétons. Sur route, en revanche, on se lasse assez vite de ce gadget qui a le mérite d’exister.
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Un look délicieusement disruptif. © Emanuele Brambilla
La nouvelle diva de l’ancien fabricant de pots d’échappement dispose de trois modes de conduite (Turismo, Scorpion Street et Scorpion Track) permettant de faire varier la puissance disponible et le niveau de régénération au levé de pied. Dans le premier cas, vous aurez l’impression de rouler dans une paisible, et néanmoins fort plaisante, FIAT 500e, dans le dernier, vous devrez contracter les fessiers sur les dos-d’âne abordés à vitesse grand V.
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Un châssis à la hauteur et un amortissement efficace. © DR
Si cette Abarth nouvelle génération n’offre ni les sensations, ni les performances de la version thermique 695 toujours au catalogue, elle se révèle beaucoup plus équilibrée et plaisante à rouler. Enfin dotée d’un châssis à la hauteur et d’un amortissement effi...
