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Grève du 31 janvier : les perturbations dans le métro et le RER à Paris et en Île-de-France

Alors qu’une nouvelle journée de grève est prévue ce mardi 31 janvier contre la réforme des retraites, la situation sera une nouvelle fois compliquée dans les transports à Paris et en Île-de-France (photo d’illustration prise le 19 janvier, à l’occasion de la première journée de mobilisation).

RÉFORME DES RETRAITES - Une nouvelle journée de galère à Paris et en Île-de-France. Le trafic des métros, RER et trains de banlieue en région parisienne sera « très perturbé » ce mardi 31 janvier à l’occasion de la deuxième grande journée de mobilisation contre la réforme des retraites voulue par Emmanuel Macron.

Ce mardi, de nombreuses lignes ne fonctionneront qu’aux heures de pointe et parfois partiellement, tandis que les trains de la SNCF seront rares ou inexistants. Tant et si bien que la RATP et SNCF Voyageurs invitent tous les voyageurs qui le peuvent à télétravailler ou à différer leurs déplacements. Le HuffPost fait le point sur ce qui attend les Franciliens.

  • Dans le métro, une légère amélioration par rapport au 19 janvier

Le trafic devrait être moins perturbé que le 19 janvier, seule la petite ligne 3bis du métro étant fermée toute la journée a indiqué lundi la RATP dans un communiqué précisant les prévisions établies dimanche.

Les lignes 3, 6, 8, 11 et 13 ne seront ouvertes qu’aux heures de pointe -généralement de 7 heures 30 à 9 h 30 et de 16 h 30 à 19 h 30, mais avec des variations- sur certains tronçons, avec des fréquences variant de 1 rame sur 3 à 1 rame sur 5.

Les lignes 5, 7, 7bis, 9 et 10 fonctionneront également aux heures de pointe, sur toute leur longueur, avec des fréquences variables.

La ligne 4, partiellement automatisée, roulera toute la journée, avec 1 rame sur 2 aux heures de pointe et 1 rame sur 4 aux heures creuses. Les lignes 2 et 12 rouleront de 05 h 30 à 20 heures avec 1 rame sur 3 aux heures de pointe et 1 rame sur 4 aux heures creuses. Les lignes 1 et 14, automatisées, fonctionneront normalement, la RATP mettant en garde contre un risque de saturation. Sur toutes ces lignes, un certain nombre de stations resteront fermées, comme Alésia, Bastille, Montparnasse-Bienvenüe, Opéra ou République.

  • Dans les RER et trains de banlieue, journée noire au programme

On ne comptera qu’un train sur 2 aux heures de pointe pour le RER A et 1 train sur 4 en heures creuses, avec une fin de service vers minuit.

Seul 1 train sur 2 circulera aux heures de pointe et 1 train sur 3 aux heures creuses sur la partie sud du RER B exploitée par la RATP, l’interconnexion n’étant pas assurée avec la partie nord où la SNCF prévoit 1 train sur 3 aux heures de pointe et 1 sur 2 aux heures creuses.

Sur le réseau des trains de banlieue, la SNCF prévoit, selon un communiqué mercredi, 1 train sur 3 sur les lignes H et U, et 1 train sur 4 sur la K.

La compagnie prévoit 1 train sur 10 en moyenne sur les lignes C, D, E, J, L, N, P et R. La plupart de ces lignes ne circuleront plus qu’aux heures de pointe et/ou sur une partie de leur parcours. Il n’y aura pour le RER C, par exemple, aucun train pendant toute la journée entre Paris Austerlitz et Pontoise et entre Paris Austerlitz et Versailles Château Rive Gauche, tandis que le RER D n’ira pas plus loin que Goussainville au nord ni que Corbeil-Essonnes au sud, de même qu’il ne circulera pas entre Juvisy et Corbeil via Ris-Orangis.

  • Les tramways et bus relativement épargnés

La situation devrait être bien meilleure pour les autobus RATP, avec 8 passages sur 10 à Paris et en petite couronne.

Côté tramways, la RATP, Keolis et la SNCF prévoient un trafic normal sur les lignes T4, T6, T8, T9, T11 et T13, un trafic quasi normal sur le T3b et légères perturbations sur les T1, T2, T3a, T5 et T7.

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