Greenwashing : les grandes compagnies aériennes d'Europe épinglées par Greenpeace

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Greenpeace a publié un rapport le 1er juin dernier, selon lequel les sept plus grandes compagnies aériennes d'Europe ne prennent pas assez de mesures pour limiter leurs émissions de gaz à effet de serre.

L’industrie de l’aviation civile s’est fixé un objectif de zéro émission nette de CO2 d’ici à 2050, mais qu’en est-il en pratique ? Greenpeace a publié un rapport intitulé « Vers le crash climatique ? Analyse des sept plus grosses compagnies aériennes européennes » le 1er juin dernier, dans lequel il épingle ces dernières pour greenwashing. L’association a commandité une analyse à l’institut de recherche espagnol Observatorio de Responsabilidad Social Corporativa, qui a évalué le « niveau de responsabilité, d’engagement et de performance » de Lufthansa, Air France-KLM, International Airlines Group (IAG), Ryanair, easyJet, SAS et TAP Air Portugal, « sur la base de critères environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG) ».

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D’après ce rapport, « aucune de ces sept compagnies n’a d’objectifs annuels de réduction de ses émissions de gaz à effet de serre ou ne s’est engagée sur une trajectoire et un objectif de décarbonation complète d’ici 2040 ». Leur score en matière de responsabilité et d'engagement pour l'environnement est de 32 %. Greenpeace déplore que ces compagnies se sont fixé l'objectif de zéro émission pour 2050, mais n'ont pas pris de mesures sur le court terme. Ces mesures permettraient de respecter l’accord de Paris, dont l’objectif est de limiter le réchauffement climatique à 1,5 degré par rapport au...

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