Hyundai Ioniq 5 & Arnaud Ducret

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Conquis par les performances et les lignes futuristes de cette coréenne, l’acteur et humoriste sera le premier artiste à par tir en tournée au volant d’une électrique.

« Ma femme aime les voitures électriques pour leur douceur. Moi, c’est plutôt le fait qu’elles accélèrent très fort. Mais le plus convaincant, ce sont quand même les économies de carburant et, bien sûr, l’impact sur l’environnement.»

«Les capsules que j’ai réalisées pour Hyundai m’ont permis de comprendre l’électrique. Ça a été une vraie révélation. L’autonomie ou la recharge n’ont plus de secrets pour moi.»

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«Je fais de temps en temps des stages de pilotage sur circuit avec Tom Villa, mon coauteur. Lui, il est à fond tout de suite. Moi, j’ai besoin d’apprendre avant de me faire peur. Quand je suis au volant, dans ces moments-là, je ne pense à rien d’autre et ça fait un bien fou.»

«En janvier, je pars jouer mon spectacle dans toute la France en Ioniq 5 pour montrer qu’aujourd’hui on peut rouler plusieurs centaines de kilomètres par jour en voiture électrique sans difficulté. J’adore cette voiture. J’aime son côté “Retour vers le futur”.»

« Dans les années 1990, quand on partait en vacances dans la Renault 21 Nevada de ma mère, c’était “Pékin express”. Pas de GPS, pas de clim. Elle n’avait rien de Nevada, cette 21. Et comme l’autoroute c’était trop cher, on prenait la nationale sur 1000 kilomètres.»

Si cette version 218 ch coûte 44800 € (bonus compris), la Ioniq 5 démarre à 37600 € (bonus compris) avec un moteur et une batterie plus modestes (178 ch, 58 kWh).
Si cette version 218 ch coûte 44800 € (bonus compris), la Ioniq 5 démarre à 37600 € (bonus compris) avec un moteur et une batterie plus modestes (178 ch, 58 kWh).

Si cette version 218 ch coûte(...)
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