Hyundai Tucson 1.6 Hybrid Executive, promis au succès

Longtemps considéré comme le faire-valoir des généralistes européens, le constructeur coréen affiche ses nouvelles ambitions avec ce SUV fort bien né.

UN STYLE AUDACIEUX Vendues à plus de 7 millions d’exemplaires depuis 2004, les trois premières générations de Tucson avaient fait le job, comme on dit dans le jargon. Pour la quatrième, les designers ont retourné la table.

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Fort en caractère avec sa calandre inspirée et ses feux à effet miroir, le nouveau venu en impose par sa stature. Dans l’habitacle, l’effet waouh perdure. La planche de bord, d’une grande limpidité, se distingue par son large écran tactile, esthétique et pratique. Plastiques moussés, ergonomie soignée, coffre généreux (616 l), habitabilité et modularité préservées… le coréen sait recevoir.

Plutôt tonique, en dépit de son poids (1 639 kg), sobre, si on ne fréquente pas trop les autoroutes, et confortable malgré ses jantes de 19 pouces, ce SUV compact joue juste
Plutôt tonique, en dépit de son poids (1 639 kg), sobre, si on ne fréquente pas trop les autoroutes, et confortable malgré ses jantes de 19 pouces, ce SUV compact joue juste

Plutôt tonique, en dépit de son poids (1 639 kg), sobre, si on ne fréquente pas trop les autoroutes, et confortable malgré ses jantes de 19 pouces, ce SUV compact joue juste © Clément Choulot / Paris Match

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