Londres veut repousser les vieilles voitures plus loin de son centre
Restreinte au centre de Londres à son introduction en 2019, la zone ULEZ (ultra low emission zone) avait déjà été considérablement élargie en 2021. Le maire de Londres Sadiq Khan a annoncé vendredi l'étendre à partir du 29 août 2023 à tout le Grand Londres, où vivent neuf millions de personnes. En pleine crise du coût de la vie, introduire une nouvelle taxe a été « une des décisions les plus difficiles que j'ai eu à prendre », a-t-il commenté, mais la pollution de l'air rend les Londoniens malades « du berceau à la tombe ». « À la fin, la santé publique compte plus que l'opportunisme politique », a ajouté le maire travailliste. « Cinq millions de personnes supplémentaires vont pouvoir respirer un air plus pur. »
Les voitures électriques exonérées
En parallèle, Sadiq Khan a annoncé jeudi son intention de maintenir Londres à l'avant-garde de la « révolution » des voitures électriques en ajoutant 100 points de recharge ultrarapide à travers la ville. Ils permettent de complètement recharger une batterie en 20-30 minutes. Selon la municipalité, la capitale compte plus de 11 000 points de recharge, soit un pour quatre véhicules électriques immatriculés à Londres. La ville prévoit aussi la création de 4 500 emplois liés au développement de l'électrique. Les voitures électriques ne sont pas concernées par l'extension de la zone ULEZ.
Cette extension est une « bonne nouvelle pour la santé de tous les Londoniens. La pollution de l'air affecte les enfants avant même le [...] Lire la suite
