Les radars à feux rouges cristallisent parfois les frustrations des automobilistes, qui contestent parfois un mode de fonctionnement opaque, et surtout mal connu.

Si vous franchissez un feu rouge sans vous arrêter, vous serez flashés à deux reprises, pour dépassement de chaque zone. "Deux photos sont prises, une première si un véhicule franchit la ligne d’effet des feux (LEF), une seconde si le véhicule poursuit sa route au-delà du feu. Il s’agit d’un outil indispensable pour mieux protéger les usagers vulnérables aux carrefours. Le flash se déclenche dès qu’un véhicule franchit la ligne d’effet des feux (LEF) matérialisée en traits pointillés sur la chaussée. Le Code de la route impose l’arrêt en amont de cette ligne. S’arrêter à cheval sur cette ligne ou la dépasser constitue déjà une infraction", peut-on lire sur le site de la Sécurité Routière.

Si en revanche vous dépassez le feu parce que vous avez freiné trop tard, mais que vous avez simplement chevauché la ligne d'effet, vous ne serez flashé qu'une seule fois pour dépassement de la première zone. Vous avez été flashé par le radar, mais vous ne serez pas verbalisé. Et si vous traînez une grosse remorque ou une caravane, ne vous inquiétez pas : les radars ne sont programmés que pour flasher l'avant des véhicules. Une tolérance existe pour les véhicules longs.

Pour savoir si vous allez recevoir une contravention, il faut guetter l'arrivée du facteur dans votre boîte aux lettres. Pour une infraction relevée par un radar fixe (...)

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