SR 2022, l'époustouflante moto électrique

Une dizaine de constructeurs, dont l’américain Zero Motorcycles, ont déjà fait entrer les motos dans l’ère de l’électrique. Nous avons essayé son dernier modèle : la SR 2022. Ébouriffante.

L’année dernière, un Américain postait fièrement sur sa page Facebook son record : la traversée des États-Unis d’est en ouest au guidon d’une Zero SR. 4 095 kilomètres en cent douze heures pour un coût de transport qu’il évaluait au vingtième de ce qu’il aurait dépensé avec un moteur à essence. Au jeu de la rentabilité, le véhicule électrique est imbattable. Et la moto, particulièrement. Même si le prix de départ se pose là aussi…

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Ce qui frappe d’emblée avec ce roadster Zero SR nouvelle génération, c’est son look. Elle a l’allure menaçante et profilée qu’on attend d’une moto taillée pour la route. En outre, personne ne se retourne sur votre passage, en raison d’une configuration électrique un peu étrange. À première vue, rien ne la distingue d’une thermique. Sauf l’absence de poignée à gauche. Sur les motos « normales », celle-ci sert à passer les vitesses.

Autonomie en ville 251 KM (mais moitié moins sur autoroute)
Autonomie en ville 251 KM (mais moitié moins sur autoroute)

Autonomie en ville 251 KM (mais moitié moins sur autoroute) © DR

Ce qui n’a plus lieu d’être avec une électrique. On le sait, les motards aiment(...)


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