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TRIBUNE. « L’interdiction des vols intérieurs en France a déjà un train de retard »

Voici sa tribune : « Le transport aérien domestique en France se développe depuis 10 ans principalement sur les liaisons transversales interrégionales avec une hausse de trafic de +72 %. C’est un des enseignements tirés de la dernière étude réalisée par le cabinet OXERA qui vient souligner l’importance et la dynamique de croissance de ces lignes et illustrer la complémentarité entre l’avion et le train. L’avion répond sur les liaisons transversales à un besoin de mobilité rapide des Français auquel le transport ferroviaire ne peut répondre efficacement compte tenu de la configuration du réseau ferré. Les LGV se concentrent sur les axes de et vers Paris alors que le transport aérien porte ses efforts sur la connectivité interrégionale.

Le débat franco-français sur l’interdiction des vols domestiques masque cette réalité et cherche à opposer les modes aérien et ferroviaire alors même qu’ils sont largement complémentaires. Ce débat vient également percuter une autre réalité de terrain : l’utilité de l’aviation d’affaires pour se déplacer à l’intérieur de l’hexagone.

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Ce cliché méconnaît de fait l’usage principal de cet...


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