La voiture électrique à 100 €/mois promise par Macron ne sera pas vraiment à 100 €
Les détails se cachent toujours dans les petites lignes des contrats. Le leasing social à 100 €/mois promis par le gouvernement risque de couter plus de 100 € aux ménages modestes qui pourront y avoir accès.
Au fil des annonces des membres du gouvernement, on commence à y voir plus clair sur le contour du futur leasing social à 100 €/mois pour rouler en voiture électriques. Sauf que si certaines découvertes sont plutôt positives, d’autres risquent de créer quelques frictions au moment de profiter de l’offre.
Derrière la promesse de campagne d’Emmanuel Macron, ce dispositif gouvernemental a pour ambition dès 2024 de permettre aux ménages les plus modestes d’abandonner leur véhicule thermique au profit d’un véhicule électrique neuf. Le 24 octobre, Bruno Le Maire s’est une nouvelle fois exprimé sur le sujet lors de la Journée de la Filère Auto. Face à un parterre de professionnels de l’automobile, pas toujours convaincus par le dispositif, quelques nouvelles précisions sont apparues.
Pas d’apport, mais pas d’assurance non plus
Le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, a entériné une mise en place du site dédié au leasing social dès le mois de novembre. Les ménages éligibles à cette aide du gouvernement pourront s’enregistrer en ligne pour obtenir début 2024 leur voiture électrique.
Bruno Le Maire lors de la journée de la filière auto // Source : Raphaelle Baut
Bruno Le Maire a également confirmé que les ménages concernés n’auront pas à fournir d’apport.
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