Volkswagen, Lexus et Mercedes sur un air de vacances
Après la gêne de ces derniers mois, la période est au plaisir… automobile. Voici trois véhicules qui peuvent vous aider à passer un bel été. Par Lionel Robert
Volkswagen T-Roc CabrioletLe mérite d’exister Ne cherchez pas de cabriolet dans la gamme Golf. Chez VW, désormais, c’est au T-Roc de tenir le rôle de la découvrable; un pari audacieux pour ce SUV urbain que seul le Range Rover Evoque avait osé relever jusqu’alors. Si son poids et son tarif s’alourdissent, respectivement, de 190 kilos et de 7000 euros par rapport à la version fermée, le T-Roc Cabriolet préserve l’essentiel: le plaisir de la conduite, encore accru en l’absence de toit et une fois les vitres relevées et le filet antiremous installé. Docile plus qu’agile, l’allemand se découvre en 10 secondes et jusqu’à 30 km/h. En dépit de sa compacité (4,38 m), il peut accueillir quatre adultes, 280 litres de bagages et même plus grâce aux sièges arrière rabattables. Si son tarif n’a rien d’imbattable (à partir de 34600 euros), cette décapotable est sans rivale.
38 600 €, 150 ch, 9,6 s (0 à 100), 205 km/h, 6,8 l/100 km, 154 g CO2/km (malus : 450 €).
Lexus RC F Track EditionLa palme de l’exclusivité Chantre de la motorisation hybride, le constructeur japonais s’autorise une nouvelle incursion dans le monde des super-sportives avec ce coupé racé, doté de quatre vraies places et d’un V8 5 litres atmosphérique pas très écolo, associé à une boîte automatique à 8 rapports. Peaufinée sur l’exigeant circuit du Nürburgring, cette version Track Edition se pare de freins à disques en carbone-céramique et d’un échappement en titane, mais son gabarit (4,70 m, 1715 kg) la destine davantage à la route qu’à la piste.
119 990 €, 464 ch, 4,3 s (0 à 100), 270 km/h, 11,3 l/100 km, 268 g CO2/km (malus : 20 000 €).
Mercedes(...)
