Carburant : le sans-plomb à 2 euros bientôt dans toute la France
Alors que le prix du baril s’envole, les tarifs à la pompe vont continuer à augmenter sur fond de tensions géopolitiques. Le gouvernement planche sur une aide pour les gros rouleurs.
L’or noir n’a jamais si bien porté son nom. Les prix du pétrole s’envolent à nouveau. Ce lundi, le baril de brent, le pétrole de la mer du Nord, la référence internationale, flirtait avec les 90 dollars le litre. Un niveau plus observé depuis sept ans. De son côté, le baril américain de WTI s’échangeait à 87,70 dollars le litre, son pic historique. Le brent et le WTI, qui avaient terminé l’année 2021 avec des gains de 40 %, affichent déjà une hausse de 10 % depuis le 1er janvier. Dans leur sillage, ils entraînent une nouvelle flambée des prix à la pompe.
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Le gazole, carburant le plus utilisé en France, a franchi le seuil de 1,65 euro le litre. À terme, le prix à la pompe, pour le SP95-E10, va dépasser les 2 euros le litre. « Nous filons droit vers les 100 dollars le baril, explique, à Londres, Joel Hancock, analyste chez Natixis. Ce sera au plus tard cet été. Mais je ne pense pas que le prix record de 2008, 147 dollars le baril, sera atteint. Malgré les efforts des pays producteurs de pétrole pour passer de 37 à 41 millions de barils par jour en 2022, le secteur souffre toujours d’une sous-production. » « Et d’un sous-investissement, poursuit Benjamin Louvet, spécialiste des matières première chez le gérant de fonds OFI AM. Pour maintenir la production et les installations à niveau, il faudrait investir 555 milliards d’euros par an.
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De 2016 à 2019, ces investissements se sont élevés à 400 milliards d’euros par an avant de plonger à 260 puis à 305 milliards d’euros en 2020 et 2021. » Dans une récente note interne, le P-DG de Total, Patrick Pouyanné, s’attend à ce qu’il manque 10 millions de(...)
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