France : 5 trains d'antan pour un voyage plein de charme
Les trains à crémaillère et à vapeur représentent de véritables joyaux du patrimoine ferroviaire français. Ces merveilles d'ingénierie du XIXe siècle continuent aujourd'hui d'enchanter les visiteurs à travers certains des plus beaux paysages de l'Hexagone. Le principe du train à crémaillère, avec sa voie dentée permettant de gravir des pentes impressionnantes, trouve notamment son expression la plus spectaculaire dans le célèbre Train de la Rhune au Pays basque, qui s'élève à 905 mètres d'altitude en offrant des panoramas exceptionnels sur l'océan Atlantique et les Pyrénées.
Quant aux trains à vapeur, véritables témoins de la révolution industrielle, ils perpétuent la magie des voyages d'antan sur plusieurs lignes touristiques. Le Train des Cévennes, serpentant à travers les gorges du Gardon, ou le Chemin de Fer de la Baie de Somme, longeant le littoral picard, permettent aux voyageurs de revivre l'âge d'or du rail dans un authentique wagon d'époque, bercés par le rythme caractéristique de la locomotive à vapeur et ses panaches de fumée blanche.
Naturellement surnommé le Canari en raison de sa belle livrée jaune clair, il circule sur le plus haut chemin de fer sans crémaillère d’Europe. Sa ligne, longue de 62 km, relie Villefranche-de-Conflent à Latour-de-Carol à travers le parc naturel régional des Pyrénées catalane. Au programme : une mécanique datant des années 1900 et les débuts des lignes électriques. D’ailleurs, le train est toujours alimenté par l’énergie du barrage de Bouillouses. (...)
