De la mode à l'automobile, comment le motif Pepita est devenu incontournable ?
Il s'invite sur les robes, sacs à main, les flacons de parfums et même sur les sièges automobiles… Le motif Pepita est partout. Retour sur une success story en noir et blanc.
Connaissez-vous Pepita de Oliva ? Cette danseuse gitane espagnole a popularisé le flamenco au XIXe siècle à travers l'Europe. Sur scène, elle avait pris l'habitude de porter un tissu à motif damier noir et blanc, lançant ainsi une tendance qui inspirerait des années plus tard le monde de la mode mais pas que.
En 1947, soixante ans après la disparition de Pepita de Oliva, Christian Dior fait sensation avec la première collection de sa maison de couture. Une allure très vite baptisée "New Look". On y découvre l'imprimé Pepita, souvent confondu avec le pied-de-poule – la différence est subtile, l'imprimé Pepita est plus serré et droit. Christian Dior crée la surprise puisque l'imprimé était habituellement réservé aux hommes. Il est synonyme de noblesse et d'élégance et devient désormais une figure audacieuse féminine. Très vite, la maison de couture habille le flacon de son parfum Miss Dior du même imprimé.
Quinze ans après Dior, c'est au tour du monde automobile de s'emparer du motif Pepita avec la Porsche 356. Sur option, le motif pouvait habiller ses sièges de cet élégant damier. Une touche chic pour une voiture luxe. En 1966, il entre officiellement dans le catalogue Porsche sur la 911 et son intérieur Pepita. Les sièges et les garnitures de portes sont revêtus du motif en cuir tressé noir et gris ardoise. Sur la 911 "Sally Special", en 2022, une voiture inspirée du film "Cars", le motif Pepita reprend le bleu de la carrosserie. À ce...
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