Comment les Barcelonais ont dit "No" au tourisme de masse en 2024 ?
Tout était écrit sur les murs - littéralement. L'année dernière, des graffitis sont apparus à Barcelone, indiquant aux touristes : "Nous crachons dans votre bière. Santé !" Un autre message disait : "Votre voyage de luxe - ma misère quotidienne" !
En 2024, la ville espagnole a atteint de nouveaux sommets dans sa lutte contre le tourisme de masse.
Avec plus de 15 millions de touristes visitant Barcelone chaque année - attirés par son mélange étonnant d'art et d'architecture, son équipe de football de haut niveau et sa situation en bord de mer - les habitants ressentent de plus en plus la pression.
Ce n'est pas le seul endroit en Europe à faire une pause en raison du trop grand nombre de touristes. L'Italie, par exemple, est également confrontée au fléau du sur tourisme, et les bateaux de croisière doivent faire face à de nouvelles restrictions dans de nombreux ports.
Nous dressons ici le bilan d'une année touristique mouvementée pour la ville la plus visitée d'Espagne, et nous nous projetons dans l'avenir, en 2025.
Related
Tourisme de masse en Espagne : les îles Baléares happées vers le fond ?
Italie : Venise prend de nouvelles mesures pour réguler le tourisme de masse
Barcelone décide d'interdire les locations de courte durée
En juin, le conseil municipal de Barcelone a annoncé un plan radical visant à débarrasser la ville des licences d'appartements touristiques d'ici à 2028.
Barcelone n'a pas accordé de nouvelles licences depuis 2014, date à laquelle elle a gelé l'offre à près de 10 000 unités. Mais cela n'a pas résolu le problème des loyers inabordables pour les habitants.
"Nous voulons garantir le droit de vivre à Barcelone et traiter efficacement la crise du logement dont nous souffrons depuis des années", a déclaré le maire Jaume Collboni.
L'industrie du tourisme a naturellement riposté. L'Association barcelonaise des appartements touristiques (APARTUR) affirme que ces appartements de type Airbnb ne représentent qu'une fraction des logements de la ville. Elle avertit que la restriction des licences pourrait augmenter le nombre d'appartements illégaux et potentiellement faire disparaître 40 % du tourisme de la ville.
Le plan fait l'objet de contestations juridiques. L'Association européenne des maisons de vacances a déposé une plainte auprès de la Commission européenne en novembre, affirmant qu'il enfreint la directive sur la prestation de services - un point que la Commission a elle-même remis en question.
Les manifestants demandent aux touristes de rentrer chez eux
Le débat sur le sur tourisme s'est particulièrement enflammé en juillet, lorsque quelque 3 000 personnes sont descendues dans la rue en criant "tourist go home" (les touristes, rentrez chez vous) et en les aspergeant d'eau.
Quelque 150 collectifs, organisations et mouvements sociaux ont participé à cette manifestation, qui faisait suite à des actions similaires aux îles Canaries et à Majorque. Les entrées des hôtels et des restaurants ont également été symboliquement fermées.
"Nous voulons que le modèle économique de la ville donne la priorité à d'autres économies beaucoup plus justes. Et pour cela, nous considérons qu'il faut diminuer le tourisme", a expliqué Martí Cusó, porte-parole de l'Association des voisins du quartier gothique et militant contre la surpopulation touristique.
D'autres manifestations contre les loyers élevés en novembre - bien que moins spécifiquement ciblées sur les touristes - ont également identifié le sur tourisme comme un facteur déterminant.
Augmentation de la taxe de séjour
Afin d'accroître le "tourisme de qualité", le conseil municipal a rapidement augmenté la taxe de séjour, qui sert à financer le nettoyage, la sécurité, l'infrastructure de la ville et d'autres services.
En octobre, elle a été portée à un maximum de 4 euros par personne, en fonction du type d'hébergement. Cette taxe s'ajoute à la taxe régionale catalane, qui atteint 3,50 euros pour les hôtels de luxe.
Ainsi, les clients des hôtels cinq étoiles paieront un total de 7,50 euros par nuit, soit 52,50 euros par personne pour un séjour d'une semaine, contre 47,25 euros actuellement.
Frais de stationnement, magasins de pacotille et disparition des bus
Barcelone a testé de nombreuses autres méthodes pour minimiser l'empreinte des touristes en 2024.
Ainsi, le conseil municipal a supprimé de Google Maps une ligne de bus surchargée afin de libérer de l'espace pour les habitants. Le numéro 116 couvre la zone du Park Güell de la ville, mais n'a pas été conçu pour répondre à l'intérêt international considérable que suscite l'espace vert conçu par Gaudí.
Plus récemment, les responsables politiques de Barcelone et de Catalogne ont envisagé de doubler le prix des billets d'entrée au parc, pour le porter à 20 euros.
La municipalité a également dans son collimateur les bus touristiques, qui bloquent souvent la circulation autour de la Sagrada Família, la célèbre basilique conçue par Gaudí. En septembre, elle a dévoilé un projet visant à quadrupler les frais de stationnement pour les autocars, qui passeraient d'environ 20 euros à 80 euros.
Selon les chiffres de la municipalité, environ 156 000 autocars circulent chaque année à Barcelone, soit une moyenne de plus de 40 par jour. L'objectif est de ramener ce chiffre à 70 000 en 2025, en réduisant le nombre de places de stationnement pour les autobus dans le centre de la ville.
Les habitants ne sont pas seulement préoccupés par le logement et le transport, ils sont également mécontents de l'influence des touristes sur le paysage urbain. Le conseiller Albert Batlle a déclaré en août que tous les magasins qui "n'apportent rien" sur le plan économique devraient être "éliminés du quartier".
Il décrivait des boutiques de souvenirs de mauvais goût, du genre de celles qui vendent des décapsuleurs, des verres à liqueur et des objets en forme de pénis sous la marque de Barcelone.
Que nous réserve le tourisme à Barcelone en 2025 ?
À en juger par le déluge d'articles parus cette année, on pourrait croire que Barcelone est un endroit que les touristes doivent éviter, ou au moins porter un poncho pour se protéger des habitants brandissant des bouteilles d'eau lorsqu'ils se promènent dans la rue.
Mais la réalité est bien plus accueillante, assure le consortium touristique de Barcelone à Euronews Travel.
"À Turisme de Barcelona, nous pensons que le débat social est nécessaire pour progresser et trouver des solutions qui profitent à la fois aux résidents et aux visiteurs", explique un porte-parole.
"Nous travaillons constamment avec toutes les parties prenantes pour nous assurer que Barcelone reste une ville ouverte, accueillante et durable", ajoute-t-on.
"L'atmosphère dans la ville est tout à fait normale et nous continuons à recevoir des messages de soutien et d'intérêt de la part de visiteurs du monde entier."
Turisme de Barcelona indique que la satisfaction des touristes à Barcelone est élevée, avec un indice de 8,7, et que les visiteurs soulignent constamment la nature amicale de ses citoyens.
Quant aux habitants, les chiffres officiels montrent que 70,8 % d'entre eux estiment que le tourisme est bénéfique pour la ville.
La clé, selon Barcelona Tourism, est de trouver un équilibre qui protège la qualité de vie des résidents et la durabilité de la ville. À cette fin, les touristes respectueux de la ville doivent s'efforcer de faire certaines choses :
Privilégier les expériences culturelles et locales
Respecter les règles de coexistence et les espaces publics
choisir des options de tourisme durable, telles que les transports publics et l'hébergement responsable.
En 2025, de nouvelles réglementations viendront sans doute rétablir l'équilibre. À l'heure actuelle, par exemple, le conseil municipal étudie de nouvelles façons de récupérer l'espace autour de la Sagrada Família.
Mais Turisme de Barcelona affirme qu'il est possible de parvenir à un modèle de tourisme responsable et respectueux qui profite à tous.
