"Chaque personne qui monte dans un Boeing court un risque" : les révélations inquiétantes d'un employé dans un reportage "Envoyé Spécial"
C’est une inquiétante crise financière que traverse actuellement Boeing. Aujourd’hui, le constructeur américain cumule pas moins de 50 milliards de dollars de dettes. Kelly Ortberg, le nouveau patron du groupe, cherche à obtenir au moins la moitié du budget le plus rapidement possible. Mais en plus d’avoir des soucis d’argent, l’entreprise fait face à de nombreux incidents sur certains de ses appareils. En l’espace de quelques mois, plusieurs Boeing 737 Max ont connu des avaries en plein vol. Et en 2018, deux avions, tout juste sortis des usines, s’étaient écrasés après seulement 13 minutes et 6 minutes de vol, causant la mort de 346 personnes. Interrogés dans un nouveau numéro d'Envoyé Spécial ce jeudi 17 octobre 2024, Ed Pierson, ancien responsable du programme 737 Max et Dennis Tajer, pilote, témoignent des problèmes de sécurité désormais connus sur ces appareils.
En poste pendant dix ans chez Boeing, Ed Pierson raconte que les employés faisaient à l’époque souvent plus de 50 heures par semaine "à un rythme fou". "On a vu le taux d’anomalie grimper en flèche", explique-t-il à Envoyé Spécial. Pannes, problèmes sur les pièces, viol des procédures de sécurité ont notamment été détectés en 2018. Malgré cette énumération et la demande de la fermeture des chantiers, rien n’a été fait. Depuis, des soucis sur les avions sont toujours présents. En témoigne la porte qui s’était arrachée en plein vol sur un Boeing d’Alaska Airlines, ou encore des passagers projetés en l’air lors d’un voyage (...)
