Des billets à 10 euros au grand luxe : les nouveaux itinéraires ferroviaires les plus intéressants d'Europe pour 2025
Le renouveau du rail se poursuit à un rythme soutenu, les compagnies ferroviaires européennes proposant de nouveaux itinéraires chaque mois.
De nouveaux voyages passionnants s'ouvrent en 2025, facilitant l'exploration du continent par le rail.
Nous en avons sélectionné cinq parmi les meilleurs, qui ne manqueront pas de vous inciter à faire des projets pour l'année prochaine.
Dormir sur ses deux oreilles de Bruxelles à Venise
European Sleeper est un nouveau venu dans le monde du train : son premier service de Bruxelles à Berlin a débuté en mai 2023. Mais la compagnie s'apprête à lancer sa ligne peut-être la plus excitante en février 2025, et il semble qu'elle ne fasse que commencer.
European Sleeper transportera les passagers de Bruxelles à la ville flottante de Venise, inaugurant l'itinéraire le 5 février.
Le voyage dure environ 20 heures, avec un départ de Bruxelles à 17 heures et une arrivée à Venise à 14 heures le lendemain. Pour le voyage retour, il part de Venise à 15 heures et arrive à Bruxelles à 11 heures.
En cours de route, le service traverse quatre villes européennes étonnantes, notamment Eindhoven aux Pays-Bas, Munich en Allemagne, Innsbruck en Autriche et Bolzano en Italie, avant de longer les contreforts des Dolomites pour arriver à Venise.
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Il y a une voiture-restaurant à bord pour le service du dîner et un bar-salon pour les boissons. Le train circulera deux fois par semaine en février et mars, ce qui est idéal pour les vacanciers de printemps ou ceux qui se rendent dans les stations de ski de la région. Il coïncide également parfaitement avec le flamboyant carnaval de Venise, qui se déroulera du 14 février au 5 mars de l'année prochaine.
Le train propose trois classes de voyage : les cabines couchettes, les cabines à couchettes et les places assises.
À l'heure où nous écrivons ces lignes, toutes les cabines lits sont réservées jusqu'à la fin du mois de mars, date à laquelle l'horaire publié prend fin. Cependant, des cabines couchettes, pouvant accueillir cinq à six personnes avec des lits escamotables et dont le prix est de 139,00 €, sont disponibles.
Pour 14 euros supplémentaires, vous pouvez réserver le petit-déjeuner, servi environ 45 minutes avant l'arrivée.
S'endormir avec Van Gogh, se réveiller avec Gaudi
L'un des services les plus attendus est la ligne de wagons-lits reliant Amsterdam à Barcelone, deux des villes les plus populaires d'Europe.
Il est actuellement possible de voyager en train entre les deux villes, mais il faut compter environ 17 heures et plusieurs changements en cours de route. European Sleeper veut changer tout cela en proposant un service direct de trains couchettes passant par Bruxelles et Lille avant d'arriver à Barcelone.
Le service devait être lancé au printemps 2025, mais il a été retardé (en anglais), car l'opérateur ferroviaire doit relever divers défis. Chris Engelsman, cofondateur d'European Sleeper, dit qu'il garde l'espoir d'un lancement fin 2025, mais admet qu'il pourrait s'agir de 2026 ou plus.
Quoi qu'il en soit, il s'agit d'un itinéraire à surveiller et à suivre de près, comme l'explique Christina Tan, influenceuse dans le domaine des voyages de luxe : "Je suis très enthousiaste à l'idée des nouveaux itinéraires ferroviaires qui arriveront en Europe en 2025 ! J'ai un faible pour les trains de nuit, et comme Amsterdam et Barcelone sont deux de mes villes préférées, j'ai hâte de découvrir cet itinéraire. Le train rend le voyage aussi mémorable que la destination !"
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De Paris à Berlin en seulement 8 heures
Depuis décembre 2023, le train-couchettes Nightjet circule trois fois par semaine entre les capitales française et allemande.
Le trajet dure un peu plus de 13 heures au départ de Paris et environ 14 heures et demie au départ de Berlin. Les trains partent en début de soirée et arrivent le lendemain matin, et cette liaison s'est avérée très appréciée par ceux qui aiment dormir en traversant le continent.
Mais à partir de la fin de l'année, une nouvelle liaison à grande vitesse sera mise en place pendant la journée, ce qui réduira la durée du voyage à huit heures et vous permettra de découvrir le meilleur de l'Europe en traversant la campagne.
Mark Smith, mieux connu sous le nom de "l'homme du siège 61", a déclaré à Euronews Travel : "Il y aura un nouveau train ICE direct entre Paris et Berlin, le premier train direct de jour depuis des décennies. Il quittera Paris Est à 9 h 55 et atteindra Berlin Hbf à 18 h 03. Il offrira une journée de détente avec un wagon-restaurant pour le déjeuner et un accès gratuit au WiFi. Avec des tarifs à partir de 59,99 euros, je pense que ce service sera très populaire !"
Lancé le 16 décembre, le service réduira le temps de trajet entre les deux villes à seulement huit heures. Avec des arrêts à Strasbourg, Francfort et Karlsruhe, le service traverse le magnifique intérieur de l'Allemagne, où les passagers seront heureux de pouvoir profiter de la journée pour admirer le paysage.
Le luxe ultime sur les rails de La Dolce Vita
Dans une célébration de la vie et du luxe, l'Orient Express La Dolce Vita se situe peut-être à l'extrémité supérieure des voyages en train, mais il en vaut la peine si vous avez envie de goûter à l'âge d'or.
Le nouveau train de style "vintage" ne comptera que 11 voitures pour 62 personnes. Celles-ci comprennent 12 cabines de luxe, 18 suites principales et une suite "La Dolce Vita". Chaque cabine est équipée d'un lit double, d'un canapé, de fauteuils et d'une salle de bain privée.
La plupart des voyages partent de Rome et ont des itinéraires d'une à deux nuits à bord. Les itinéraires vont vers le nord et le sud et incluent Venise, Portofino, Matera et Catania. La Dolce Vita devrait ajouter d'autres liaisons internationales en 2025, notamment vers Paris, Istanbul et Split en Croatie.
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Il s'agit d'un voyage en train qui est beaucoup plus axé sur le voyage que sur la destination, et les tarifs le reflètent. Les prix commencent à 2 500 euros par personne et par nuit dans une cabine de luxe et à 4 000 euros dans une suite. Le premier départ est prévu pour le 4 avril 2025.
GoVolta pour les grands voyages à petit prix
Surnommée l'"easyJet des chemins de fer", la société néerlandaise GoVolta s'apprête à proposer des services longue distance à moindre coût en 2025.
Elle prévoit de relier Amsterdam et Berlin à partir de septembre, avec des départs tôt le matin et des arrivées en fin d'après-midi. Ensuite, des liaisons sont prévues entre Amsterdam et Copenhague et Bâle, qui seront toutes deux lancées après Berlin, mais toujours en 2025.
Contrairement à la plupart des services européens populaires, les trains de GoVolta ne seront pas à grande vitesse. Cela signifie, inévitablement, que les trajets seront plus longs - Amsterdam-Berlin devrait durer huit heures au lieu de six heures avec la Deutsche Bahn.
Mais les vitesses plus lentes permettent de réaliser des économies, et GoVolta tient à les répercuter sur ses clients. Les sièges standard de seconde classe sur la ligne inaugurale sont proposés à partir de 10 euros, ce qui les rend nettement moins chers que toute autre option.
Les billets seront mis en vente en janvier, et la société a promis au moins 110 billets à moins de 10 euros sur chaque service.
